人物志|梁晶,大将军之路,他的越野超马养成记

1、提起梁晶，跑圈内被尊称为“梁神”，而“梁大将军”则是他参加全年八百流沙400公里超级越野跑并夺冠后获得的荣誉称号。此外，“最快超马”也是他保持的国内选手超马记录的称号。对于超长耐力赛，通常只有极少数人能够达成目标，但对于梁晶来说，这些目标似乎都不在话下。

SUV四驱技术解析系列(3):四驱系统分类-分时四驱、全时四驱、适时四驱...

1、四驱系统主要分为三大类：分时四驱、适时四驱和全时四驱。分时四驱（PART-TIME 4WD）分时四驱是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。它允许驾驶者根据路况手动选择两驱或四驱模式。在良好的路面上，可以选择两驱模式以节省燃油；而在恶劣路况下，则可以切换到四驱模式以提高车辆的通过性和脱困能力。

2、技术特点：反应速度快、脱困能力强 ？适时四驱（Real Time 4WD）前面了解完分时和全时四驱，想必大家对于四驱系统也已经有了一定的认识，下面再来了解下适时四驱。说到底，适时四驱就是指在不需要四驱的时候车辆会自动采用两轮驱动，而在需要四驱的时候则自动采用四轮驱动的这么一种驱动系统。

3、适时四驱：根据车辆行驶状态自动在两驱和四驱间切换。正常行驶时多为前轮驱动，当传感器检测到前轮打滑，系统自动将动力传递给后轮。这种四驱系统结构紧凑、成本较低、燃油经济性好，但越野能力相对较弱，适用于城市SUV偶尔轻度越野。 全时四驱：车辆始终处于四驱状态，四个车轮随时都能获得动力。

4、具有较高的自动化程度，无需驾驶员手动操作。分时四驱：驱动方式：需要驾驶员手动选择四驱模式。性能特点：灵活性较高，适合专业越野驾驶。驾驶技术要求：对驾驶者技术有一定要求，需要驾驶员根据路况手动切换四驱模式。综上所述，三种四驱系统各有优劣，选择时需根据个人需求、预算和驾驶技术综合考虑。

5、分时四驱、适时四驱和全时四驱是常见的三种四驱系统，它们各有优缺点。分时四驱优点是结构简单、成本低，能根据路况手动切换模式，在越野路况下通过性强。缺点是操作相对麻烦，在铺装路面使用四驱模式会增加油耗和轮胎磨损。

6、常见四驱类别及原理详解 四驱系统根据工作原理和应用场景的不同，主要分为三大类：智能适时四驱、全时四驱和分时四驱。下面将对这三种四驱系统进行详细解析。智能适时四驱 智能适时四驱是一种能够根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式的驱动系统。

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