中国绿色低碳转型的主要措施包括构建清洁能源体系、推动重点行业减排、发展绿色交通、提升生态碳汇能力以及完善政策市场支撑。2025年,全国万元国内生产总值二氧化碳排放下降了5.0%,清洁能源发电量增长14.4%,转型成效已经体现在关键数据上。
转型的核心是从能源供给侧入手,让电力来源变得更清洁。截至2025年底,全国可再生能源装机总量达到23.4亿千瓦,约占电力总装机的60%。其中,风电和太阳能发电装机合计18.4亿千瓦,历史性成为新增电力的绝对主力。
这些绿色电力的产出也在快速增长,2025年水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源发电量达42481亿千瓦时。
核电作为稳定的低碳电源,也在同步升级。2025年在运核电机组达70台,总装机7200万千瓦,自主三代技术“华龙一号”等机组占比达到66.7%。工业排放“降”下去对于钢铁、水泥这些传统高耗能行业,转型的关键是进行深度技术改造,而不是简单关停。
钢铁行业是减排重点,截至2025年底,80%以上的粗钢产能已经实现了超低排放。通过“能效标杆三年行动”,相关企业累计节能1320万吨标煤,减排二氧化碳3400万吨。水泥行业也在持续推进,2026年的目标是完成1亿吨水泥熟料产能的超低排放改造。这类改造通常会同步推进清洁能源替代、运输车辆电动化等配套工作,力求精准治污。交通与生态“协”同进绿色转型不仅关乎生产和能源,也深入日常生活和自然环境。
在交通领域,电动化替代势头迅猛。2025年,新能源汽车产量达1652.4万辆,比上年增长25.1%;年末保有量达到4397万辆,一年就增加了1257万辆。充电设施建设基本跟上了车辆增长的步伐,截至2025年8月底,全国电动汽车充电设施总数已达1734.8万个。
更关键的是,生态系统的碳汇能力——即自然吸收二氧化碳的能力——也在被强化。全国森林覆盖率提升至25.09%,森林年碳汇量超过12亿吨,成为应对气候变化的“压舱石”。以湖北省为例,其森林植被一年的碳汇量就达3640.81万吨二氧化碳当量。
这些努力与环境治理协同,带来了实实在在的改善:2025年,全国地级及以上城市细颗粒物(PM2.5)平均浓度降至28.0微克/立方米,创有监测记录以来最好水平;地表水考核断面中水质优良(Ⅰ~Ⅲ类)比例达91.4%。
从能源、工业到交通和生态,一系列措施正在协同推进,共同塑造中国的绿色低碳未来。
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