（本内容为研究性分析，不代表官方最终规划，仅供行业交流参考）

一、优化背景

近年来，蟠龙新区高校布局、社区建设及产业项目持续推进，公交72路既有运行方案已难以充分匹配区域出行结构变化。为进一步提升线路对蟠龙新区核心功能区的服务覆盖，增强与高新区的通勤衔接效能，特提出本次局部优化构想。

二、线路走向调整

在保持原线路主线走向不变的基础上，对蟠龙新区段进行局部优化：线路运行至终点站廉政教育中心后，调整为经龙腾路、龙源大道、底县路、蟠龙大道形成环线返回，进一步覆盖蟠龙新区北部高校及社区节点。

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三、站点优化方案1. 站点合并

将“高端装备产业园（通惠路口）招呼站（路北）”与“高端装备产业园招呼站（路南）”合并为“高新第五幼儿园招呼站（路北、路南）”，统一站点标识，提升乘车辨识度。

2. 站点更名

（1）“高端装备产业园（通惠路口）招呼站（路西）”更名为“高端装备产业园招呼站（路西）”，简化站点名称，匹配区域产业地标；

（2）“宝蟠路南口招呼站（路东、路北）”更名为“宝鸡文理学院蟠龙校区（路东、路北）”，强化站点与高校的关联度，方便师生识别；

（3）“陕西机电学院（路西、路东）”更名为“龙腾路（路西、路东）”，实现站点名称与道路名称的对应，提升地理指向性。

3. 站点取消

取消“北社村招呼站（路北）”“南社村（路北）”“龙腾路（路西）”“廉政教育中心（路西）”，优化线路运行效率，减少非核心节点停靠。

4. 站点新增

新增“陕西机电职业技术学院蟠龙校区（路北）”“龙源大道（路北）”“南皋村（路西）”，进一步覆盖蟠龙新区北部高校及社区，填补公交服务空白。

四、优化的核心意义

本次优化构想旨在通过线路走向调整与站点优化，进一步强化公交72路“蟠龙新区—高新区”的通勤纽带作用：

（1）对蟠龙新区而言，可提升高校师生、社区居民的出行便捷性，助力新区人口导入与功能完善；

（2）对高新区而言，可增强产业园区与新区的交通衔接，支撑“产城融合”发展；

（3）对公交系统而言，可优化线路资源配置，提升运行效率与服务精准度，为后续区域公交网络完善提供参考方向。

（注：本内容为非官方研究性分析，具体线路调整请以宝鸡市公交集团正式公告为准）