近年来，云南大力推进建设高速公路、铁路、航空等交通路网。

远离海洋的云南人，一定没想到，云南也有水路吧！

要投资30亿，文山州境内，珠江航运云南富宁港工可报告获批复，意味着云南的水运项目距离开工又近一步。

文山富宁，是云南的“东大门”，出海口。

我们可以期待的是，富宁港建成以后，将成为云南通达粤港澳大湾区、北部湾的水上通道。

近期，“珠江航运云南富宁港建设工程可行性研究修编报告”获云南省发展和改革委员会批复。要求文山州收到批复文件后，尽快开展下一阶段工作，力争项目早日建成。

修建这个港口，目的是“加快云南省向东通江达海、直达粤港澳大湾区和北部湾的大通道建设，提升云南省与周边省区互联互通水平。”

根据批复，该项目位于珠江水系右江上游，文山州富宁港剥隘镇境内，按二类河港标准建设。

项目设计吞吐量：2035年，客运量120万人次（含已建泊位）；货运量925万吨，其中散货200万吨，件杂货225万吨，集装箱50万标箱（500万吨）。

建设规模为：建设500吨级（330客位）客运泊位2个（含一期工程已建客运泊位1个）；建设1000吨级货运泊位19个，其中：散货泊位2个、件杂货泊位11个、集装箱泊位6个（含改造一期已建通用泊位1个）。

建设疏港公路1条，主线长3.07公里，采用一级公路设计标准，设计速度60公里/小时，路基宽度25.5米；建设疏港公路连接线5段，总长4.11公里，采用三级公路设计标准，设计速度30公里/小时，路基宽度8.5米。

项目估算总投资30亿元（含疏港公路50897.67万元），文山州安排财政性资金90924.61万元，约占估算总投资的30%。其余212157.42万元，利用国内商业银行贷款等方式解决。

作为珠江源头水系在云南的第一个港口，富宁港将是云南出港的重要通道。

据相关报道，富宁港距百色水利枢纽通航设施66公里，距广西百色88公里，距南宁航行距离446公里，距广州航行距离1289公里。

这个对于云南而言意义非凡的港口，都有哪些重要的“身份”标识呢？

是云南实施桥头堡建设的重要交通基础设施项目之一；

被纳入2021年云南省人民政府工作报告重点项目和省级“补短板、增动力”新开工项目；

是珠江航运规划的16个区域重要港口之一；

是全国内河港口珠江腹地9个重要港口之一……

我们期待的是，富宁港建成后，将助力云南走向大江大河，直抵粤港澳大湾区、北部湾的大通道。将构建起云南水路枢纽，推动临港产业的发展，促进文山州、乃至云南省的经济发展。

规划中有一个很重要的参数，“建设1000吨级货运泊位19个”，这意味着，未来在富宁港就可通航1000吨级的单船；还有关于客运的规划，“2035年，客运量120万人次”。

云南从这里通向大海将更便捷！

云南不止于这一个港口。

建成之后，还将与景洪港、临沧港、水富港，形成云南向东、西、南、北“两出省、三出境”水运大通道，进一步彰显云南的水运优势。

（图片来源于网络）