物流运营的形式分为自营、外包和混合三类,也就是自营仓储、自营运输、外包仓储和外包运输这四个小的运营逻辑的选择和组合。可能有的业务,物流链条很长,在一个模块里也会有多种不同的形式,比如运输里面一部分自营一部分外包,也是很常见的。但不管多少环节,如何组合,也不会脱离到这四个逻辑之外。(此处谈论运营模式,不涉及资本运作,提前说明,避免抬杠)
前面的一段时间,把自建物流的两个逻辑说了一下,接下来的一段时间,讨论一下外包物流的逻辑。外包物流的工作,对于企业来讲是采购行为的一种,所以很多内容和采购相通,只是采购的品类不同,所以在一些流程和管理方式上,可以借鉴采购的方法。
由于外包仓储和外包运输在很多环节上的内容一样,所以在后面的讨论中就不做明确的拆分了。两者之间确实存在差异的,再单独列出来,尽量避免重复内容。
好了,每次开始新的内容都要叨叨几句做个说明,今天就叨叨到这里,下面开始今天的正式内容。外包物流的第一项工作,需求分析。
说起需求分析,这是个老演员了,每次关于规划的话题,关于系列性的话题,它总是冲在第一个,这次也不例外。没办法,不把需求分析清楚,我们不知道究竟要干什么,要干到什么程度,目标是不清晰的。需求分析的核心,就是要找到目标,分析的越清晰,越精细,越本质。目标就越明确,后面工作的方向才能越准确,工作的方法才能越清晰,工作的结果才能越契合。那么针对物流外包的需求,应该如何分析?分析哪些内容呢?可以从以下三个方面入手。
1、货物性质
首先要分析的是在物流过程中需要运营的货物的性质,它是对于物流能力要求的基本标准。对于外包中要选择的仓库、运输或配送等资源,进行最基本的比对,为寻找适合商品的物流资源,提供参考。
举例说明更好理解,如生鲜产品,在存储、运输的过程中,水分的流失,微生物活动造成的腐败过程是时刻进行的,如果水分流失过多,或腐败严重,那么生鲜产品的价值就将大大降低,甚至完全丧失。此时企业不但要承担货损带来的损失,还要承担运输费用、违约风险等各项可能出现的风险。因此,在对生鲜产品的物流过程中,应充分的考虑保鲜要求,尽量的缩短物流时间,并将环境维持在适当的范围内。这样才能降低水分流失量,降低微生物的活动频率,保持生鲜产品的新鲜度,最大限度的保留其产品价值。
基于此需求,在选择物流资源的时候,依据业务的实际情况,可以优先选择航空运输、专车直送等高时效产品。还需要将温度控制在较低的水平,那么就需要冷藏或冷冻的能力,不管是仓库还是运输车辆,都需要具备这样的温控能力。再不济,也要在包装上下足功夫,确保在运输时间内,产品新鲜度的降低,在可接受范围内。
再如大型设备的运输,如果是常规设备只是体型比较大,那么对于自然环境的要求还不算严格。就可以采用常温干仓保存,但要求仓内具备对这种设备的装卸货能力,具备保存保管能力。大型设备的物流过程中,主要的难点在于运输过程和装卸货过程,在这两点一线中的问题解决掉,就可以应对大型设备的运输。那么在运输中选择什么样的车源,选择什么样能力的运输团队,其标准就明确出来了。
通过这两个例子,可以知道,在对货物性质的分析中,要识别足够全面,包括货物的体积、重量、承压情况、耐潮能力、易腐程度、对于温度的要求、强光照射、表面强度等等。把这些特性识别清楚,才能知道运输这些货物的基本条件是什么,才能保证货物物流过程中的安全。
2、货物体量
第二个要分析的是货物的整体体量,体量的大小涉及需要物流资源的多寡,也涉及物流服务商给出的价格区间是多少。
盘点货物体量分为两个维度,第一个维度是在一定的周期内的总货量是多少。比如一个月是多少?或者一年是多少?这样一个总量对于企业制定物流计划,评估物流预算是重要的数据。对于承接业务的物流企业来讲,也是他们评估企业业务体量,给出价格区间的评估依据。
第二个维度是要分析单次物流运单的货量,这样对于实际发运所需要的物流资源就有了初步的评估判断。对于外包过程中需要选择的物流服务商的资源能力,也有了判断的依据。
除了这两个货量的维度外,在这里还需要针对货物的发货周期及淡旺季进行分析,以便协调物流服务商有针对性的准备物流资源,提高效率。
3、业务类型
第三个要分析的是业务类型,不同的业务类型,决定了物流链条的长度,也决定了物流方式的选择,也是对外寻找物流资源所需要明确的事项。
业务类型可以区分为B端、C端、短途配送、长途运输、批量、零散等多种不同的维度。每一种类型的物流方式选择都有所区别,所需要用到的物流资源也各有不同。
比如做B端业务,那么货物的单次批量有可能会大一些,那么就可以选择零担或者快运,再大一些可以选择整车运输,那么就需要物流服务商具备这样的运输能力。货物在出仓前可能需要按照客户的要求进行分类打包,贴专用签,那么就需要仓库的服务商具备识别货物、打包、制签和贴签的能力。在末端交付,可能存在诸多的要求和手续,那么也需要物流服务商能够在末端有足够的能力来满足这些需求。
如果是C端的零售业务,那么可能单次的货量并不大,而且订单的范围比较分散,那么就可以选择快递快运的形式,一般情况下就可以满足。而在仓库内则需要具备足够的分拣能力和包装能力,并且具备对接快递快运的能力。
如果是短途的批量业务,则可以选择城配的模式,整车串点完成配送。那么就需要物流服务商具备城配业务的相应能力。
总之,完成业务类型的分析,可以更精准的帮助企业定位物流服务商的能力要求,在后期的服务商筛选上提供参考。
一口气说了这么多,看起来还挺复杂,那么是不是对于业务的需求分析是很难的事情呢?实际上并不是,说这么多还是想把内里的逻辑和要点说清楚,但总的来看,也仅仅是这三个方面而已。下面举一个更为具体的例子,来看一下怎么对一项业务的物流需求进行分析。
案例:
老张是个水饮经销商,主要经营三项业务,第一是京东上的自营店,第二是淘宝店,第三是周边小型超市商店的补货小批发。
第一项业务他的最终发货是在京东仓内,所以对他来讲需要解决的是给京东仓补货这一个阶段的物流服务。对于京东仓的补货,基本上是周期性的每半月一次,要补充到京东的八个RDC仓内。货量基本稳定,大促期间货量翻倍。
第二项业务以零散订单为主,单笔一到两箱占比较大,货量基本稳定,月均三千单左右,收货地址不定。
第三项业务的业务量不算稳定,补货需求响应时效要求高,以小批量为主,距离不超过15公里。
上游厂家大概每个月送四次货,所以为了应对业务的变化,老张有一定的存货。
基于此,他想把业务涉及的物流服务外包出去,这样既可以把人工成本降下来,也可以省很多的事情,他也就有精力去开拓其他的业务。那么如何外包出去呢?他首先需要按照我们的三个维度去分析他的需求。
首先,他有一定的库存,所以需要物流服务商能够提供存储空间进行库存存储,这是第一个条件。第二,他的货物对于存储环境没有特别的要求,只要保持一定的洁净即可,无需温控和湿度等控制。第三,他的三类业务都需要进行分拣,所以需要仓库具备分拣的能力。第四,水饮的重量比较大,批量到货和批量出货需要叉车辅助装卸,物流服务商要有相应的设备。仓储的需求基本上就是这些,可以参照于此,来筛选他的仓储服务商。
在运输层面则要按照三项不同业务进行细分。首先是京东的送仓业务,从单点出发向八个城市发货,并完成繁复的入仓工作,对于普通的物流服务商来说是一项困难的任务。而且单次发货量不少,需要物流服务商至少具备到八个城市的干线能力和末端配送能力,这样筛选还是比较复杂的。但是幸好京东物流自己有这项入仓服务,可以到单点接货,分配各地入仓,这样就省事多了。
第二项业务对C端,单均比较小,而且分散,是比较标准的快递业务。
第三是周边超市商店补货,是不定期的城配业务,需求时效急,批量不大。可以合并给仓储服务商,这样在订单过来的时候,从分拣到配送是一体的,即节省时间,也降低差错率。
这样一梳理,需求就明确了,要找的物流服务商也就有标准了。具备仓储能力、仓内操作能力、有叉车等装卸重货的设备、具备配送能力,如果能对接快递和京东物流资源更好,不能的话也没关系,老张可以自己联系。
关于物流服务外包的需求分析就是这些内容了,这是第一步,也是很重要的一步。有了详细的分析,才能选择更匹配的承运商,业务进展才能更顺畅,企业的供应链才能顺畅。
最新文章:《结算流程的梳理,让业务跑起来!!!》「链接」
本人新书《供应链仓储管理实战:可复制的40个策略和方法》已出版上市。从七个方面,四十个关键点,讲解如何从零开始组建线下仓储能力。内容囊括仓内规划、设备管理、流程优化、组织建设、制度管理、现场管理和成本管理。
适合人群:
零基础入行仓储管理的朋友
希望实现管理精细化改善的朋友
转载请注明来自海坡下载,本文标题:《优化物流外包(物流业务外包之需求分析)》
京公网安备11000000000001号
京ICP备11000001号
还没有评论,来说两句吧...