一、车型核心与三电养护核心地位

日产轩逸 e-POWER 超智联版是一款主打家用舒适的增程式中型轿车，采用 1.2L 自然吸气发动机（增程器）+ 三电系统（电机、电池、电控）的动力组合，发动机仅负责发电，不直接驱动车辆，兼具纯电驾驶质感和长续航优势。增程式车型的养护核心是 “以三电系统养护为核心、兼顾增程器基础养护”，三电系统是车辆的核心竞争力，直接影响行驶性能和可靠性，需重点呵护。官方建议保养周期为每 10000 公里或 6 个月，首保免费，需对三电系统和增程器进行全面检查。

二、电池系统养护：延长寿命与续航

该车配备锂离子电池组，电池系统养护重点在于温度控制、电量管理和密封性检查。日常使用中，避免电池过度充电和过度放电，电量保持在 20%-80% 之间可有效延长电池寿命；充电时建议使用原厂充电桩或合规充电设备，避免使用劣质充电桩导致电池过充、短路。环境温度对电池影响较大，夏季避免车辆长期暴晒，高温会加速电池衰减，可选择地下车库或阴凉处停放；冬季低温会降低电池容量，充电前可先启动车辆预热电池，提升充电效率和续航表现。

每 15000 公里检查一次电池包的密封性和连接线路，若发现密封不严、线路松动，需及时处理，防止进水或短路损坏电池；检查电池的冷却系统，确保冷却管路通畅、冷却液充足，避免电池过热导致性能下降。每 30000 公里对电池进行一次均衡维护，通过专业设备调整电池单体电压，保障电池一致性，提升续航能力。日产轩逸 e-POWER 的电池享有 8 年 / 12 万公里质保，合理养护可充分享受质保服务，降低后期更换成本（电池更换成本约 20000 元）。

三、电机与电控系统养护：保障动力输出稳定

电机系统包括驱动电机和发电机（增程器配套），养护重点在于润滑和冷却。驱动电机的减速器需每 60000 公里更换一次原厂减速器油，保障减速器内部齿轮润滑，减少磨损，费用约 500 元；每 10000 公里检查一次驱动电机的运转状态，包括电机噪音、振动等，若出现异常，需及时检修。发电机的养护与增程器同步，每 10000 公里检查一次发电机的线路连接和运转状态，避免故障影响发电效率。

电控系统是增程式车型的 “控制中枢”，包括整车控制器、电机控制器、电池管理系统等。每 10000 公里检查一次电控系统的线路连接和软件版本，官方推送 OTA 升级时，需及时升级系统软件，优化动力控制策略和续航表现。电控系统的冷却系统需每 15000 公里检查一次，清理散热器表面的灰尘，确保冷却管路通畅，避免冷却不良导致电控单元故障。日常使用中，避免频繁切换驾驶模式，减少电控系统的负荷，提升可靠性。

四、增程器（发动机）基础养护：适配增程特性

增程器（1.2L 自然吸气发动机）仅负责发电，使用频率和负荷相对较低，养护以基础项目为主。建议使用 0W-20 全合成机油，每 10000 公里更换一次机油和机滤，机油滤芯建议选择原厂配件，保障过滤效果。空气滤芯每 20000 公里更换一次，若日常行驶环境多灰尘，可缩短至 15000 公里，避免进气不足影响增程器发电效率。

增程器的积碳清理频率低于传统燃油车，每 40000 公里清洁一次节气门和喷油嘴即可，若车辆长期在市区低速行驶，可缩短至 30000 公里。燃油滤芯每 60000 公里更换一次，保障燃油纯净，避免喷油嘴堵塞。日常使用中，无需刻意启动增程器，车辆会根据电池电量自动切换增程模式，避免手动干预导致增程器频繁启动，增加不必要的磨损。

五、日常使用与三电养护成本参考

日常使用建议：根据行驶里程合理规划充电，短途行驶使用纯电模式，长途行驶依赖增程模式，提升燃油经济性；避免车辆涉水行驶，若涉水后需及时检查三电系统的密封性，防止进水损坏。养护成本方面，小保养（机油、机滤）费用约 500-600 元，三电系统专项检查费用约 300 元，电池均衡维护费用约 600 元，更换减速器油费用约 500 元。增程式车型的养护成本略高于传统燃油车，但燃油经济性优势明显（综合油耗约 4.1L/100km），长期使用总成本更低。合理养护三电系统，可让日产轩逸 e-POWER 超智联版持续保持出色的纯电驾驶质感和可靠性。