河北新闻网讯（王文静、吴兆军、朱珠）近日，河北钢铁集团邯钢公司运输部自主完成两辆自卸专用车优化升级改造，投入到铁路路基施工中，有效解决了原来人工3至5人卸石子现在1人就可完成的难题，提高了铁路铺设效率。

据了解，由于邯钢铁路线路升级优化频繁，石子等材料也需随铁路线路一同铺设。以往的石子都由平板车或敞车装运，全部是采取人工卸车，时间长、效率低，满足不了铁路线路升级需求。为解决这一难题，邯钢运输部专门成立攻关小组，研究解决方案，利用废旧敞车的走行部，同时购买来旧的自卸车体，进行自主创新组装焊接改造。

由于自卸车的车体两侧下方可以自动卸石子原料，所以在车辆前后两端，安装了涡轮蜗杆，蜗杆上部安装转动闸盘，车辆端部共安装4组涡轮蜗杆，控制下侧开门门板。车体内则用钢板焊接成人字型坡面，用于石子重力自卸，仅靠一个人便可转动闸盘，控制下侧开门角度，限制石子流出数量。为避免石子在流出时侵入铁路线路，改造人员还在车辆底部装焊了挡板，优化后的车辆和机车配合，可以边移动边均匀撒石子，根据需求随时停卸，取得良好的效果。