简 介： 全国大学生智能车比赛中，卡丁快跑组25km/h的速度上限引发选手质疑。文章指出赛事设计核心在于平衡竞速与安全、成本、公平的关系：安全方面，载人场景下速度限制基于生理反应和场地安全的科学考量；成本方面，合理上限确保参赛公平性，避免沦为"烧钱游戏"；竞技本质应是算法优化而非硬件堆砌。建议选手转变"速度崇拜"，在限定条件下探索智能优化，主办方可通过丰富赛题维度提升竞技内涵，共同维护赛事育人价值。 关键词： 智能车竞赛，速度

  全国大学生智能车比赛中，卡丁快跑组选手对车模25km/h速度上限的质疑，折射出赛事核心矛盾——竞速追求与安全、成本、公平的博弈。不少选手将“速度”等同于竞技信仰，认为硬件性能限制了算法优化空间，但这种认知恰恰忽视了赛事设计的底层逻辑： 智能车比赛的核心是“智能”而非“极速”，脱离安全底线和成本现实的速度追求，只会让赛事偏离育人本质。

  安全是赛事不可逾越的红线。卡丁组涉及载人场景，25km/h的速度限制绝非厂家的保守设计，而是基于青少年生理反应能力和场地环境的科学考量。智能车比赛的场地多为室内封闭赛道，存在弯道、障碍物等复杂路况，一旦速度突破临界值，算法响应延迟、刹车距离延长等问题会呈指数级放大，载人状态下的碰撞风险将直接威胁选手生命安全。历史上，部分民间竞速赛事因盲目追求速度而放宽安全限制，最终导致的意外事故，早已为行业敲响警钟。赛事主办方和厂家的安全考量，不是对竞技性的妥协，而是对选手生命权的敬畏，这一底线绝不能因“突破瓶颈”的诉求而动摇。

  成本公平是赛事普及的基础。作为面向全国大学生的赛事，车模硬件的成本控制直接关系到参赛门槛的公平性。若盲目提升车模核心性能，电机、电池、刹车系统等关键部件的成本将大幅增加，可能导致部分高校因经费不足而被迫退出，违背赛事“普及智能控制技术”的初衷。更重要的是，赛事的核心竞争力在于算法优化和参数调试，而非硬件堆砌。厂家设定合理的速度上限，本质是为所有选手搭建公平的竞技平台，迫使选手将精力集中于算法创新、 路径规划等核心能力的提升，这正是赛事选拔优秀智能人才的核心目的。脱离成本约束的高性能硬件，只会让赛事沦为“烧钱游戏”，背离育人初心。

  竞技乐趣的本质是突破自我而非突破速度。选手希望通过优化算法突破竞速瓶颈的诉求值得肯定，但“突破”不应局限于速度维度。智能车比赛的魅力，在于在有限硬件条件下，通过算法优化实现路径规划的精准性、避障响应的敏捷性、 能量利用的高效性。25km/h的速度上限，恰恰为选手提供了精细化打磨算法的空间—— 如何在限速范围内实现最优过弯策略、 如何通过参数调试减少能量损耗、 如何在复杂路况下保持稳定行驶，这些能力的提升远比单纯追求极速更具工程价值。若一味追求更高速度，只会让选手陷入“硬件依赖”的误区，忽视了智能控制的核心逻辑，最终难以形成真正的工程能力。

  赛事的健康发展需要选手、厂家与主办方的三方共情。选手应转变“速度即信仰”的认知，在安全和成本的框架内探索智能优化的边界； 厂家可通过技术升级，在不突破速度上限的前提下提升车模的操控稳定性和算法适配性； 主办方则可优化赛题设计，增加智能决策、协同控制等维度的考核，让竞技乐趣更多元化。唯有摒弃对速度的盲目崇拜，在安全、成本、公平的平衡中追求智能创新，才能让智能车比赛真正成为培育工程人才的沃土，这才是赛事应有的价值导向。