电动汽车变成“充电宝”，是什么样的体验？日前，张家港市首座“光储充放检+AIBOX”充放电微网站投用，该微网站集光伏发电、高效充电、错峰放电、AI检测等多种功能于一体，为新能源车主带来了全新的充电体验。

在张家港市民服务中心东侧，只见一座带棚充放电微网站科技感满满，16根充电桩依次排开，不少新能源车正在充电。据了解，该充放电微网站建设有10个快充终端和4个有序慢充终端，快充终端单枪最大功率为240kW，最快40分钟左右，即可让一辆新能源车“满电出发”。

而这座充放电微网站20%的电力供应，源自它的“棚顶”。棚顶近150平方米的太阳能光伏板，可年发电近4万度，这些电被储存在站内的储能柜中，每日可供4辆新能源车充电。

在站内，最吸引人的便是放电功能。张家港市交运特来电充电网科技有限公司总经理吕游介绍：“我们在2根快充终端设置了放电功能，电动汽车就像移动充电宝一样，插上充电枪，既能对自身充电，也可以反向放电。”

众所周知，一天不同时段的电价不一样。电动车主在晚上用电低谷期充的低价电，可以在白天用电高峰时到充放电微网站放电，这样一来，电动汽车的电池就是“移动储能”，既可以减轻电网供电压力、平稳电力负荷，也能让车主获得充放电价差收益。“谷时充电，峰时放电，车主可获利约0.7元/度电，按照一次放电50度计算，每次可获利约35元。”吕游说。

此外，该充放电微网站还配备了两层安全防护技术和AI识别风险的“特慧看”安全预警技术，实现了对电动汽车充放电过程的安全防护与检测，并进行大数据的学习优化，使得电动汽车充放电过程及储能安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯，预警准确率达90%，让每一次充电都是对电池的一次“体检”。AI安全预警则实现场站的异常感知，24小时守护场站的平稳运行，一旦发现安全隐患，系统便会第一时间向管理人员发送预警信息，实现无人值守场站的高效运营。

“今年，我们计划在张家港的公园、商圈等场所打造10座充放电微网站，进一步完善城市充电基础设施，为城市低碳发展注入新动能。”吕游说。

（苏报融媒记者 杨溢 陈梦娇 通讯员 李语馨 文/图）

编辑：汪财