事业单位里，一个开车，一个坐办公室，工资差出几千块，这事儿天天都在上演。

别简单地喊“该不该涨工资”，这根本不是涨几百块钱能解决的问题，而是整个体制设计留下的痕迹。

说白了，根子在“岗位工资”上。

专技岗和工勤岗，从入职那天起，赛道就不一样。

专技岗靠职称往上走，初级、中级、副高、正高，每一步都对应着实打实的工资跨越。

这条路虽然也卷，但至少清晰可见，有盼头。

工勤岗呢？

普通工、初级工、中级工、高级工，再往上是技师、高级技师。

听着好像也有晋升通道，但“天花板”太低了，而且那个高级技师的坎，考试难度和名额限制，没几个人能迈过去。

很多人干到退休，还是个高级工，薪级工资熬得再高，也顶不住岗位工资的巨大鸿沟。

至于说工勤岗很多是转业军人，国家已经补偿过了，这话就有点偷换概念了。

人家在部队的奉献是过去式，国家给的转业费、安置费是对那段青春的补偿。

到了新单位，干着具体的工作，就应该按现在的劳动价值来付薪，一码归一码。

不能因为人家过去有过贡献，现在就得“理所应当”拿低工资。

现在很多单位已经不再招“编制内”的工勤人员了，司机、后勤这些岗位，越来越多地采用劳务派遣或者外包。

老一辈的工勤岗，成了“历史遗留问题”。

他们的困境是，身份被固化了，上升渠道几乎被堵死，只能眼睁睁看着年龄相仿的同事，因为岗位不同，待遇拉开越来越大的差距。

所以，这已经不是一个简单的“提高待遇”的呼吁了。

核心是打破身份壁垒，建立一个更能体现岗位价值和个人贡献的薪酬体系。

不然，干的活儿差不多，甚至工勤岗更辛苦，收入却差一大截，这种“同单位不同命”的现象，只会让一些人心里越来越不平衡。

这碗水，真不好端平啊。